Відео

Здравствуйте. Какой сканер используете?

Мотордатой уже не пользуешся? Ученик бешеногоэлектрика приезжал на выезд походу в начале🙂🙂

Привет. Снимайте пожалуйста шортсы. Какая машина, проблема и решение. Даже если проблемы банальные новичкам будет интересно.

Оо и здесь новый видосик.)

👍👍👍👍

Знаю, что спасибо не булькает, но все таки спасибо за видос 😅

Красава 👍Чётко 💪

С этого и нужно начинать, а не потрошить пол салона. Вроде на опыте а занимаешься хернёй, как своё время не жалко

Отличный ролик. Какой хитрый Лексус.

Были у меня 2 лесуса один гибрид второй бензин gs Блок сдох на первом

Здравствуй Сергей 🖐️🌞

Дружище , пили видосы по часу, 15 мин пролетели как одна)

Надо блок обследовать, может туда радиореле запендюрили.

Правильно делаете,что показываете процесс работы через программу,но ещё в конце можно было разобрать блок и показать начинку.

С начала👍 потом просмотр. Спасибо за видео.

А что за программка как называется точно для схем.

Лайк!

Сергей не вводите людей в заблуждение.нет такой аристы. крайняя была jzs 160.Lexus это 190йю

Приветствую вас , вот только думал что вы пропали и тут ваше новое видео , смотрю с удовольствием , удачной вам работы 🤝

бешенный электрик приезжал)

Подтверждаю. Суупер редко проблемы с электроникой у тойота. Похоже это Второй раз вижу дохлый блок, умерший самостоятельно. (За 15 лет практики). скоро времени ушло на всё?

Побольше встреч! Через видосы. Очень рада очередной! Обнял

ПОДКИНУТЬ МНЕ НА КОФЕЕК можно через СПБ по номеру +79681281808 или 💳 4817760267865065

👍👍👍👍👍

🎉🎉🎉

Не знаю ответите вы мне или нет, но у меня такая причина. (ДМРВ нету, двигатель d15b) . Причина такая, после того как машина постояла, остыла, произвожу запуск двигателя прогреваю машину, чтобы обороты упали хотя-бы до 1000 и в этот момент двигатель начинает троить, на педаль газа реакция очень плохая, если начать движения в этот момент, то также очень плохая реакция на педаль газа, но потом как будто машина раздуплилась и обороты резко начинают набираться, а также педаль газа нормально реагировать. После этого всё как бы становиться нормальным, но вылазит чек по лямбде ошибка P0131( низкое напряжение датчика цепи) Так как это проблема уже имеет систематическое проявление. Я смог посмотреть, хоть и через ЕЛМку на коррекции и в этот момент краткосрочная коррекция уходит в -30, а также вырастает давление в коллекторе до 55 Кпа и резко повышается значение "Расчётная нагрузка на двигатель" (при том что на педаль газа я не давлю, ничего в этот момент не делаю с машиной) После такого как глюк этот проходит, через секунд где-то 10 +-. Все показатели возвращаться в норму КК показывает от 0 до 10, давление в 28 кпа. И вот пока что не знаю куда правильно капнуть и из-за чего такой вот глюк происходит.

Брат не переживай что не эстетично! Главное работа! А стенды и истетику пусть блогеры которые одну тачку в месяц делают наводят ! Спасибо за то что делишся с нами знаниями!

Сергей, Здравствуйте! Хоть видео и старое, надеюсь будет у Вас времени разъяснить. На 8:40 на схеме вы рассказываете, что при обрыве "-" будет питание после "лампы" , но это сработает если в цепи будет потребитель т.е. "лампа" (как на листе), но на самом автомобиле Вы измеряете контролькой (и находите два "+" на разъеме) на автомобиле без участия потребителя. Мне кажется, что на разъеме было два "+" в связи КЗ, т.е где то "+" попадал на минусовой провод. Спасибо!

Сразу видно автоэлектрик. Высокомерие прёт. С кем приходится работать.😅

Здравствуй сергей!машина незаводится нет искры и импульса на форсунки подскажи где причина?

Молодца! Вот она суровая правда жизни, у меня шнурков всяких полная коробка размерами 40*20*15 примерно, но основные вася и лаунч кстати для вагов советую Васю, нам стабильно привозят авто трупы после диагностики лаунчем!!!

Серега приветствую🤗 тебя, Вадим с Волгоградской земли👏🏻👏🏻👏🏻, Я ДУМАЛ УМНЕЕ И РАЗУМНЕЕ МЕНЯ, (да ещё в наше время) НЕ НАЙТИ🤪🧐🤔, я очень рад😃 что ОШИБСЯ, и повстречал ТАКОГО ЧЕЛОВЕКА👌🏻👍🏻💪🏻, естественно ПОДПИСАЛСЯ, с огромным Уважением к тебе Родной🤓😉!!! Излогаешь Четко, Понятно, Грамотно, прям порадовал и знаниями и информативностью, Всех благ и успехов, КЛАСС👏🏻🙌🏻👍🏻!!!

Здравствуйте всем, Сергей привет, низкий поклон за такой опыт и знания, Прошу подсказать, какой купить сканер, у меня обычный.. ОБД... хотелось бы купить чтобы мог, скидывать ошибки с блока SRS.

Высадили аккум в 0 и зарядили наоборот, рукожопы

Огромное спасибо за отличное видео

Отлично

Отлично

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем разница с cLAUNCH X431 CRP129E ???

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста гольф 4 1..6 изредка ошибка 0133 коррекция -100 и -70 но другой на ноль что можете подсказать куда лезть в первую очередь и да ДВС азд у него нет что-ли дмрв? Пожалуйста

Здравствуйте, все Ваши видео посмотрел. Ваш уровень работы очень высокий. Желаю Удачи Вам.

Была такая же проблема- на холодную плохо заводилась. Все подряд поменял. Причина была следующая: ГБО просто напросто сильно влияло на долгосрочную коррекцию и при запуске мозги переливали или не доливали бензина (точно не помню). Решение простое- к газовикам настраивать ГБО. Можно проверить сбросив коррекции, либо просто сняв аккум

Подскажите если не сложно, может ли датчик положения распредвала показывать отрицательный угол? На Солярисе на впуске возможные значения от -6 до +27, у меня показывает "заданное положение" +27, фактическое от -21 до -26 и постоянно трещит клапан CVVT. Я уже поменял цепь с натяжителем, клапан CVVT, датчики распредвала и коленвала, метки все точно совпадают, я перепроверял. Глохнет на холостых, заводится только с педали газа. Может внезапно начать работать как ни в чем ни бывало, 1 раз это было когда снял клемму с аккумулятора, второй - когда снял потом снова включил разъем на клапане CVVT. Как только полностью прогрелась, обороты выше 4 тыс - и снова здорова, на холостых сразу глохнет. Снятие клемм и разъемов больше не помогало, возможно это какой-то рандом. Я уже весь мозг себе сломал, местные электрики проблему решить не смогли. Из ошибок появлялись P0011 и P0016, топливная коррекция кратковременная -25, долговременная 0. Железо все исправно, т.к. она при каких-то неведомых мне условиях берет и начинает работать нормально.

Привет Сергей! Сегодня впервые столкнулся с ДПКВ без опорки ( лифан солано), так называеммая работа по высокому и низкому уровню 58Х. Пожалуйста освети эту тему, чтоб люди не проходили мой путь с нуля и до упора😂,. Обращаюсь к тебе, т.к. специализированная аудитория у тебя самая большая. ...да, если вдруг ты с таким не сталкивался,- готов рассказать, что смог узнать сам. В сети инфы кот наплакал.

Дело мастера боится! Сергей, как Эркюль Пуаро в сфере диагностки авто )

Здравствуйте, где вы этому всему учились?)))

Все чётко.. Я как раз изучаю углубленно. Спасибо!

Красавчики ❤

На самом деле очень обидно, когда ты отдал авто на ремонт и они тупо поменяли какую-то не нужную деталь, а проблему не решили! Ты заплатил деньги, а проблема не ушла и новая запчасть тебе совершенно не нужна … Считаю справедливым платить за правильную диагностику, а новые запчасти я и сам поставить могу! Нет веры потом специалистам, когда у официалов так делают… у них то для правильно диагностики есть все оборудование…. Вот только нет мозгов и совести!

👍